KTX·SRT 9월 통합 운행…요금 10%↓ 좌석 30%↑

국토교통부는 한국철도공사와 에스알의 기관 통합을 완료하고 9월 1일부터 KTX와 SRT를 KTX로 통합해 운행한다고 31일 밝혔다.

통합으로 가장 큰 변화는 좌석 공급 확대와 요금 인하다. 주중 하루 약 1만5000석, 주말 최대 약 1만7000석이 추가 공급되며 수서축 좌석은 약 30% 늘어난다. KTX 운임은 기존 SRT 수준으로 조정돼 평균 10% 내려간다. 수서축 노선에는 결제금액의 5%를 마일리지로 적립해준다. 예매 편의를 위해 통합앱 ‘코레일+’에서 모든 열차를 한 번에 검색할 수 있다.

중장기적으로는 2027년부터 기존 KTX-산천보다 편성당 약 90석 많은 신규 고속철도 차량 31편성을 순차 도입한다. 평택~오송 구간 2복선화 등 철도 인프라 확충과 연계해 고속철도 운행 횟수와 좌석 공급을 지속 확대할 예정이다.

통합 조직은 기존 코레일 조직 내에 에스알 업무를 승계하는 통합사업관리부문을 한시적으로 설치한다. 최대 3년 조직 안정화 기간 내에서 운영하되, 1년 후 통합 이행 정도와 조직 안정화 상황을 평가해 운영 기간을 결정할 계획이다. 에스알 직원은 기존 근로조건을 유지하는 전제로 포괄 고용승계되며, 세부 사항은 노사 협의를 통해 조정한다.

정부와 코레일은 최근 철도 현장 사고를 엄중히 인식하고 통합 초기 안전관리를 강화하기로 했다. 통합 개통 전후로 합동점검을 실시하고 연말까지 비상대응반을 상시 운영해 이례사항과 국민 불편을 신속히 조치할 방침이다.